Autoharrastus

Moottorit ovat kiinnostaneet Suomessa kautta aikojen, mikä on myös nostanut esille menestyneitä urheilijoita lähes jokaisessa moottoriurheilun lajissa. Mestaruuksien myötä myös katsojat ovat lisänneet tarkkaavaisuutta suomalaiskuskien menestykseen, mikä on tuonut myös lajeille lisää harrastajia.Moottoriurheilun suosioon ovat vaikuttaneet ratkaisevasti maamme harvaanasutut maa-alat sekä elintason kasvu. Maastamme löytyy paljon metsäteitä, mökkipihoja ja jääreittejä nuorien kuskien villitsemiseksi. Yksityisalueiden rauhassa voivat harjoitella myös alaikäiset kuljettajat ilman ajokorttia. Suomessa on myös keskimääräistä enemmän autoja sekä kilpa-ajoratoja käytössä. Korkean elintason ansiosta useiden lajista innostuneiden esteeksi eivät nouse myöskään taloudelliset ongelmat.Moottoriurheilu on lähes poikkeuksetta yksilösuorittamista, jos rallikartturin antamaa tukea ei lasketa mukaan. Tämä sopiikin hyvin suomalaisten eristäytyneeseen mentaliteettiin, jossa parhaimmat suoritukset saavutetaan aina yksin. Olisi toki toisaalta mielenkiintoista nähdä, kuinka suomalaiset pärjäisivät joukkueurheiluksi kehitetyn moottorilajin parissa. Onko näitä vielä olemassakaan?Moottoriurheiluvillitys oli kuumimmillaan 90-luvulla Juha Kankkusen, Tommi Mäkisen ja Mika Häkkisen menestyksen ansiosta. Formula 1 oli ja on vieläkin kuumimpia urheilupuheenaiheita, ja muualla maailmassa melko näkymätön rallin WRC-sarja herättää sekin keskustelua maassamme. Maailmanmestareita on pienestä Suomesta syntynyt maailmalle niin moneen kertaan, ettei menestys ole enää sattuman kauppaa. Suomalaiset ovat autourheilukansaa, ja tämä tuskin tulee muuttumaan ainakaan lähiaikoina. Uusia, potentiaalisia huippusuorittajia liittyy mestaruussarjoihin jatkuvasti, ja nyt on heidän vuoronsa loistaa kuskin paikalla.